Beschreibung
Malossi 177ccm Grauguss-Zylinder (63 mm)spürbar mehr Druck für deine Vespa Largeframe 125/150
Mit dem Malossi Rennzylinder aus Grauguss holst du aus deiner klassischen Vespa Largeframe deutlich mehr Leistung herausohne komplizierte Umbauten. Dank 63 mm Bohrung in Kombination mit dem serienmäßigen 57-mm-Hub entsteht ein kräftiges Setup mit mehr Drehmoment und einer höheren Endgeschwindigkeit. Genau richtig, wenn du deine Vespa PX 125 oder Vespa PX 150 (und viele weitere 125/150er Largeframe-Modelle) alltagstauglich, aber spürbar sportlicher machen willst.
Die großzügig dimensionierten Überströmer und der exakt bearbeitete Auslasskanal verbessern den Gaswechsel deutlich. Ergebnis: mehr Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine bessere Beschleunigungdeine Vespa Cosa 125, Vespa PX 125 oder Vespa Sprint 150 fährt sich damit einfach lebendiger.
Praktisch: Der Einbau gelingt plug-and-play mit der originalen 57-mm-Kurbelwelleeine Motoröffnung ist dafür nicht nötig.
Vorteile & Features
- 177 ccm Tuning für Vespa Largeframe 125/150 ccm
- Material: Graugussbewährt, robust und alltagstauglich
- Bohrung: 63 mm
- Hub: 57 mm (serienmäßig)Montage mit originaler Kurbelwelle möglich
- 6 präzise gestaltete Überströmer für optimale Gasführung
- Verbesserter Gaswechsel durch große Überströmer + bearbeiteten Auslasskanal
- Mehr Drehmoment und bessere Beschleunigung im unteren/mittleren Drehzahlbereich
- Höhere Endgeschwindigkeit bei passender Abstimmung
Technische Details & Abstimmung
- Typ: Malossi Rennzylinder (Grauguss)
- Bohrung: 63 mm
- Hub: 57 mm
- Empfohlener Vergaser: 2428 mm
- Empfehlung: Sportauspuffanlage für optimale Performance
Für die beste Performance empfiehlt Malossi einen 2428 mm Vergaser und eine Sportauspuffanlage. In dieser Kombi zeigt der Zylinder sein volles Potenzial und macht aus deiner Vespa PX 125 oder Vespa Cosa 150 ein kraftvolles Alltagsfahrzeug mit sportlicher Note.
Hinweis zu Varianten
- M3117676: wird inkl. hochverdichtetem Zylinderkopf geliefert
- M3118378 (dieser Artikel): wird ohne Kopf geliefert
- Beide Varianten liefern ein vergleichbares Leistungsniveau
Kompatibilität (Fahrzeuge)
Passt auf viele Fahrzeugewie z.B. Vespa PX 125, Vespa PX 150, Vespa Cosa 125/150, Vespa Sprint / Sprint Veloce, sowie zahlreiche LML Star/Stella-Modelle. Hier die vollständige Liste:
- LML: Star 125 2-Takt
- LML: Star 150 2-Takt
- LML: Bella 150 2-Takt
- LML: Bella 125 2-Takt
- LML: DLX Deluxe 125 2-Takt
- LML: DLX Deluxe 150 2-Takt
- LML: Belladonna 125 2-Takt
- LML: Via Toscana 125 2-Takt
- LML: Via Toscana 150 2-Takt
- LML: Stella 150 2-Takt
- LML: Stella 125 2-Takt
- LML: Belladonna 150 RV 2-Takt
- Vespa: Cosa 125
- Vespa: Cosa 150
- Vespa: TS 125 2-Takt (19751978)
- Vespa: Super 150 2-Takt (19661979)
- Vespa: PX MY 125 2-Takt (1998)
- Vespa: GTR 125 2-Takt (19681978)
- Vespa: PX 150 2-Takt
- Vespa: PX 125 2-Takt
- Vespa: Cosa 2 150 2-Takt (19911996)
- Vespa: Cosa 2 125 2-Takt (19911996)
- Vespa: Cosa 1 150 2-Takt (19871991)
- Vespa: Cosa 1 125 2-Takt (19871991)
- Vespa: Sprint Veloce 150 2-Takt (19691979)
- Vespa: Sprint 150 2-Takt (19651974)
- Vespa: T5 125 Classic Elest. (19851995)
- Vespa: PX 125 E Lusso (19811997)
- Vespa: Classic P 150 S Strada
- Vespa: P 150 X E (19781985)
- Vespa: P 125 X E (19771982)
OEM-Nummer (Vergleichszwecke)
- OEM-Nr.: 3118378
