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Letzte Chance Variomatikgewichte Malossi Satz Variorollen 16x13mm, 9,0g

Letzte Chance Variomatikgewichte Malossi Satz Variorollen 16x13mm, 9,0g

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Artikelnummer: SKNSM400NWU Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

Malossi HT-Rolls Variomatikgewichte 16×13 mm9,0 g für präzise Variomatik-Abstimmung

Mit den Malossi HT-Rolls Variorollen holst du dir echte Malossi-Qualität in deine Variomatik. Die bekannte Tuningschmiede Malossiitalienisches Traditionsunternehmensteht seit jeher für Leistung und einzigartige Qualität. Diese Variomatikgewichte sind aus einem hoch verschleißfesten Material gefertigt und überzeugen durch extreme Genauigkeit bei Maß und Gewicht. Genau das ist entscheidend, wenn du eine saubere, reproduzierbare Abstimmung willst.

Der etwas höhere Kaufpreis macht sich schnell bezahlt: durch die Langlebigkeit der Gewichte und ein besseres Gleitverhalten. Ein weiterer Pluspunkt: Die Rollen werden ohne Fett eingesetzt, da die Oberfläche selbstschmierend ist.

Technische Details

  • Maß: 16×13 mm
  • Gewicht: 9,0 g
  • Serie: Malossi HT-Rolls
  • Material: hoch verschleißfest
  • Besonderheit: selbstschmierende Oberfläche (Montage ohne Fett)

Vorteile auf einen Blick

  • Sehr präzise Maß- und Gewichtstoleranzen für eine zuverlässige Abstimmung
  • Langlebigder Mehrpreis rechnet sich durch weniger Verschleiß
  • Optimiertes Gleitverhalten für sauberen Lauf der Variomatik
  • Fettfreie Montage dank selbstschmierender Oberfläche
  • Bewährte Malossi-Qualität aus Italien

Kompatibilität (Auszug)

Passt auf viele Fahrzeugez.B. Modelle von Aprilia, Piaggio und Vespa, aber auch auf viele weitere Roller/Modelle aus der Liste unten.

  • Aprilia: Sportcity ONE 50 2-Takt/4-Takt; Mojito 50 (Morini-Motor); Scarabeo 100 4-Takt (20052006); Mojito Custom 50 (Piaggio-Motor); Gulliver 50 AC; SR 50 (versch. AC/LC Varianten); Rally 50 LC
  • Generic: ROC 50; Ideo 50; Commodo 50; Evolution 50; Kallio 50; Pandora 50 2-Takt/4-Takt; Cracker 50; XOR2 50 (Competition/Anniversary/Stroke)
  • Gilera: Ice 50; Typhoon 50; Runner 50 C14 (19992004 / 200408/2005); Stalker (Naked) 50; Typhoon-X 50; Storm 50 (1999/2007); DNA 50; Runner 50 Purejet (bis Bj. 08/2005) (C36001)
  • Honda: Lead 50; Vision 50 2-Takt; SH 50 (19841996); Lead NHX 125; NSR 50 (1997); Metropolitan 50; Zoomer 250; Vision 50 NSC50 4-Takt (2013); NPS 50 Zoomer; SGX 50 Sky
  • Hyosung: SF B Racing 50; SF B 50; Super Cab 50; NewTee Up 50; SF B Rally 50; Avanti 50 (ohne KAT); SB 50 Cab (mit KAT); NewTee Up (2015)
  • Italjet: Pista 50; Velocifero 50; Jet-Set 50 2-Takt; Yankee 50; Torpedo 50 2-Takt/4-Takt; Scoop 50; Dragster 50; Formula 50 AC; Formula 50 LC
  • KTM: Quadra 50; Chrono 50; Tempo 50; Ark 50 AC; Ark 50 LC
  • Keeway: F-ACT 50 (20082009); Matrix 50 (V1/V2 2008); Focus 50; Flash 50; ARN 50; RY6 50 (20082009); Easy 50; RY8 50 (2008); RY8 50 Evo; F-ACT 50 NKD Naked
  • Kymco: Mxer 50; Dink 50; Maxxer 50 (m. Zulassung); MXU 50; Super 8 50 2-Takt/4-Takt; Grand Dink 50 (SF10JA/SF10JB); Heroism 50; Fever ZX 50; Yager GT 50; People 50
  • Longjia: LJ50QT-F 50; Zero One 50 2-Takt; LJ50QT-E 50; LJ50QT-H 50; LJ50QT-K 50
  • MBK: Forte 50; Evolis 80 4MU (19931999); Evolis 50; Booster X 50; Stunt 50 (2004); Ovetto 50 (Bj. 07/2007); Mach G 50 AC; Booster 50 NG (1999); Booster 50 12 Zoll (5SA/5YA 20012003); Nitro 50 Cat (2003)
  • Malaguti: Centro 50 (Minarelli-Motor 2008); F10 Wap 50 (CPI-Motor 2008); Ciak 50 2-Takt; Crosser 50; F12 Phantom R 50 AC; F10 50 Jetline (1999); F15 Firefox LC (2004); F12 Phantom 50 LC (20002004); F12 Phantom 50 AC (20032007); F15 Firefox AC (2004)
  • PGO: Tornado 50; Hot 50; PMX 50; Comet 50; Big Max 50; T-Rex 50; G-Max 50
  • Peugeot: Ludix One 50; Ludix 2 Blaster RS 12 50; Buxy 50; Ludix Blaster 50; Speedfight 3 50 4-Takt; SC Metropolis 50; Ludix Urban Track 50; Squab 50; Jet-Force C-Tech 50; Fox Mofa
  • Piaggio: Storm 50; Typhoon 50 C48 TEC1T (2010); Sfera Restyling 50 C01; Fly 50 2-Takt/4-Takt; New Fly 50 4-Takt; NRG 50 MC3 Purejet (C320001); Boss Mofa; Ciao PX Mofa; Typhoon 50 XR (C19/C29); NRG 50 MC2 LC
  • Rieju: Toreo 50; Paseo 50
  • Suzuki: Street Magic 50; Estilete 50; Sepia 50; AP 50; Zillion 50 (1999); Address 50; Address 100 2-Takt; Katana 50 (Di-Tech Motor); Katana 50 LC (1999); Katana 50 AC (1999)
  • Vespa: ET4 50 4-Takt; S 50 2-Takt/4-Takt; ET2 50 2-Takt; Primavera 50 2-Takt; LX 50 2-Takt/4-Takt; LXV 50 2-Takt; Primavera 50 V4 (2015); ET2 50 injection
  • Yamaha: Spy 50; Jog 50; Aerox 50 (1999); Aerox R 50 (2013); Why 50; BWS Bump 50; Breeze 50; BWS 50 NG (1999); YE 50 Zest; Aerox 50 Cat (2003)

OEM-Nummern (nur zu Vergleichszwecken)

  • 66 9823.O0
  • 669823.O0
  • 669823O0

Warum Malossi?

Malossi ist eine der bekanntesten Tuningschmieden aus Italien und steht für durchdachte Performance-Teile mit hoher Fertigungsqualität. Die HT-Rolls sind ein gutes Beispiel dafür: präzise gefertigt, langlebig und gemacht für eine saubere Variomatik-Performanceegal ob du deinen Piaggio alltagstauglich optimieren willst, deinen Vespa Roller feiner abstimmen möchtest oder bei Aprilia auf zuverlässige Komponenten setzt.

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