Beschreibung
MXT Zylinderkopf Standard 50 ccm AC Typ 1 für Morini AC / Aprilia, Benelli, Italjet, Pegasus, TGB
Dieser Zylinderkopf von MXT entspricht der Erstausrüsterspezifikation für luftgekühlte 50-ccm-Zweitaktmotoren des Typs Morini AC und ist maßidentisch mit dem Originalteil.
Wichtiger Hinweis:
- Für Morini-AC-Motoren existieren zwei verschiedene Zylinderkopf-Typen mit unterschiedlicher Geometrie – dieser Artikel ist Typ 1. Vor dem Kauf den verbauten Typ am Fahrzeug prüfen und mit den Abbildungen vergleichen.
Produktmerkmale:
- Zylinderkopf in Erstausrüsterspezifikation – maßidentisch zum Original
- Ausführung Typ 1 – nicht kompatibel mit Morini-AC-Motoren, die Typ 2 verwenden
- Für den Straßenbetrieb geeignet – keine Änderung der Betriebserlaubnis erforderlich
- Ausgeprägte Kühlrippenstruktur für die Wärmeableitung bei luftgekühlten Motoren
- Direkter Austausch gegen den Seriendeckel ohne Anpassungen
Da es bei Morini-AC-Motoren zwei konstruktiv unterschiedliche Zylinderkopf-Typen gibt, ist der Abgleich mit dem am Fahrzeug verbauten Typ vor dem Kauf zwingend erforderlich.
Technische Details:
- Produktkategorie Zylinderkopf
- Hubraum 50 ccm
- Motortyp Morini AC (luftgekühlt, 2-Takt)
- Ausführung Standard, Typ 1, Erstausrüsterspezifikation
- Befestigung 4-Loch
- Hersteller MXT
Fahrzeug- und Modellkompatibilität:
- Der Zylinderkopf passt an luftgekühlte 50-ccm-Zweitaktmotoren des Typs Morini AC (Typ 1), verbaut in Modellen von Aprilia (Habana, Mojito), Atala (Byte, Hacker AC, Skeggia AC), Benelli (491 RR, 491 ST, Naked, Pepe – ab Bj. 2003 mit Morini-Motor), Cagiva (City AC, Progress AC), Suzuki (AP 50, Address, Estilete, Katana AC, Sepia, Street Magic), Simson (Star, Sula – Bj. 1996-2001), TGB sowie Derbi, Italjet, Malaguti und Pegasus. Voraussetzung ist der Morini-AC-Motor mit Typ-1-Zylinderkopf.
Montage- und Anwendungshinweise:
- Der Zylinderkopf wird direkt gegen den Seriendeckel getauscht; Befestigungspunkte und Anschlussmaße entsprechen dem Original. Vor der Montage den Typ anhand der Abbildungen abgleichen – Typ 1 und Typ 2 sind nicht gegeneinander austauschbar. Anzugsmomente nach Herstellervorgabe einhalten und die Zylinderkopfdichtung beim Einbau erneuern.
Hinweis zur Prüfung vor dem Kauf:
- Vor dem Kauf den am Fahrzeug verbauten Zylinderkopf-Typ anhand der Produktabbildungen vergleichen – dieser Artikel ist ausschließlich für Morini-AC-Motoren mit Typ-1-Zylinderkopf geeignet.
Über den Hersteller MXT
MXT ist die leistungsstarke Eigenmarke von Heavy Tuned und steht für hochwertige Ersatz- und Tuningteile für Motorräder, Motorroller und Schaltmopeds.
Als zuverlässige Alternative zu OEM-Teilen bietet MXT ein breites Sortiment von Zylinderkits, Vergasern und Kurbelwellen bis hin zu Variomatik-Komponenten, Verkleidungsteilen und Batterien. Die Produkte überzeugen durch solide Verarbeitung, passgenaue Qualität und ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Ideal für Fahrer, die langlebige Ersatzteile und Tuningparts für viele Fahrzeugmodelle suchen.
