Beschreibung
Malossi MHR S13 Bremsbelägestarke Verzögerung auch bei Hitze (54,0 x 39,7 x 6,3 mm)
Mit den Malossi MHR S13 Bremsbelägen holst du dir ein hochwertiges Set aus dem Hause Malossi für sportlichen Straßenbetrieb und den Einsatz auf der Rennstrecke. Die Beläge bestehen aus einer Kohle-/Metallfasermischung, die speziell dafür entwickelt wurde, auch unter hoher thermischer Belastung konstant zu funktionieren. Ergebnis: hervorragende Bremsresultate selbst bei höchsten Temperaturen.
Wichtig: Die Beläge erreichen ihre vollen Verzögerungswerte nach einer kurzen Einbremszeit. Und weil es bei vielen Modellen im Lauf der Jahre Änderungen gab, gilt: Bitte vor dem Kauf optisch mit deinen aktuellen Belägen vergleichen, damit die Passform wirklich stimmt.
OEM-Nummer zu Vergleichszwecken: 6215008BR
Vorteile & Features
- Malossi Qualitätsproduktbewährte Performance aus dem Rennsport-Umfeld
- Kohle-/Metallfaser-Mischung für stabile Reibwerte
- Sehr gute Bremsleistung auch bei hohen Temperaturen
- Für Straße & Rennstrecke entwickelt
- Volle Leistung nach kurzer Einbremszeit
- Top Preis-Leistung (Spitzenprodukt zum Schnäppchenpreis)
Technische Daten / Details
- Serie: Malossi MHR S13
- Maße: 54,0 x 39,7 x 6,3 mm
- Material: Kohle-/Metallfasermischung
- Hinweis: Beläge bitte vor dem Kauf optisch mit den vorhandenen Belägen vergleichen (modelljahresbedingte Änderungen möglich)
- OEM-Nr. (Vergleich): 6215008BR
Kompatibilität (Fahrzeuge)
Passt auf viele Roller/Modelle, z. B. Piaggio Zip, Aprilia SR 50 und Gilera Runner 50aber auch auf zahlreiche weitere Fahrzeuge:
- Aprilia: Habana 50 Morini-Motor; Amico 50 (1993); Scarabeo 50 2-Takt/4-Takt (1999-2009); SR 50 Netscaper LC Wasser; Scarabeo Di-Tech 50 AC Luft; SR 50 Street LC Wasser; SR 50 R Factory Piaggio-Motor-DiTech (2005); Scarabeo 50 Street 2-Takt (2004-2006); SR 50 AC Luft (1994-1997); Sonic 50 LC Wasser
- Generic: Onyx 50 4-Takt
- Gilera: Stalker 50 (1999); Storm 50 (1999, 2007); Ice 50; Runner 50 C14 (1999-2004); Runner 50 Purejet bis Bj. 08 (2005)
- Honda: SXR 50; SH 100 2-Takt; SFX 50; X8R-S 50; SGX 50 Sky; SH 50 Scoopy AF40 (1996)
- Hyosung: Hyper 125
- Italjet: Formula 50 AC Luft
- KTM: Quadra 50; Chrono 50; Tempo 50; Ark 50 LC Wasser; Ark 50 AC Luft
- Kymco: Vitality 50 4-Takt; Filly 50
- Longjia: Estate 50 4-Takt; LJ50QT-4 50; Digita 50 4-Takt
- MBK: Booster Spirit 50; Booster Naked 50; Booster 50 12 Zoll (2004); Fizz 50; Nitro 50 (1999); Evolis 50; Ovetto 50 ab Bj. 07 (2007 bis Bj. 07 2007); Nitro 50 Naked 1PL (2013); Mach G 50 LC Wasser; Booster 50 NG (1999)
- Malaguti: F10 Wap 50 CPI-Motor (2008); Ciak 50 2-Takt; F10 Cat. 50 (1999-2004); F12 Phantom 100 2-Takt; F10 50 Jetline (1999); F12 Phantom 50 AC Luft (2003, 2007); F12 Phantom 50 LC Wasser (2000-2004); F12 Phantom R 50 AC Luft; F15 Firefox AC Luft (2004); F15 Firefox LC Wasser (2004)
- Peugeot: V-Click 50
- Piaggio: Zip Base 50 (1999); Typhoon 50 TEC1T; Zip Fast Rider 50; NTT 50; Typhoon 50 XR C19 C29; NRG 50 MC3 AC Luft; NRG 50 LC Wasser; NRG 50 Extreme AC Luft; NRG 50 MC3 LC Wasser; Typhoon 50 X TEC2T
- Rieju: Toreo 50; Paseo 50
- Suzuki: Katana 50 Di-Tech Motor; AP 50; Zillion 50 (1999); Katana 50 LC Wasser (1999); Katana 50 AC Luft (1999)
- Yamaha: Zuma II 50 stehender Motor; Zest 80 4MU (1994); Zuma 50 stehender Motor; Why 50; Breeze 50; Neos 50 4-Takt ab Bj. 07 (2007 bis Bj. 07 2007); Neos 100 2-Takt; Aerox 4 50 4-Takt; Aerox 50 Cat (2003); BWS 50 NG (1999)
Warum Malossi?
Malossi steht seit Jahren für zuverlässige, passgenaue und leistungsorientierte Komponenten im Rollerbereich. Gerade die MHR-Linie ist darauf ausgelegt, auch bei sportlicher Fahrweise eine konstant hohe Performance zu liefern.
