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Top-Preis Spiegel STR8 CNC Style, rechts, real look carbon

Top-Preis Spiegel STR8 CNC Style, rechts, real look carbon

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Artikelnummer: SKNSM400FCI Kategorie: Schlagwort:

Beschreibung

STR8 CNC Spiegel rechtsReal Look Carbon für eine cleane, sportliche Optik

Der STR8 Visual Tuning CNC Spiegel ist genau das Richtige, wenn du deinem Roller ein hochwertiges Upgrade gönnen willst. Die trendsetzende Optik aus Italien kombiniert einen aus einem Stück Aluminium gefrästen Bügel mit einem freieinstellbaren Kugelgelenk und einem flachen Spiegel. Ergebnis: moderne CNC-Style-Optik in Real Look Carbon und trotzdem eine alltagstaugliche Sicht nach hinten.

Durch die flache Spiegelkonstruktion bekommst du ausreichend Blickflächeund auch bei starkem Sonneneinfall bleibt die Sicht angenehm gut. Ideal als Styling-Upgrade z. B. für Yamaha Aerox 50, Piaggio Zip 50 oder Vespa ET2 50 (und viele weitere Modellesiehe Liste).

Vorteile & Features

  • Rechter Spiegel im STR8 CNC Style
  • Real Look Carbonsportliche, hochwertige Optik
  • CNC-gefräst: Bügel aus einem Stück Aluminium
  • Freieinstellung per Kugelgelenk für optimale Ausrichtung
  • Flacher Spiegel mit ausreichend Blickfläche
  • Gute Sicht bei starkem Sonneneinfall
  • Visual Tuning mit sauberer, moderner Linienführung

Passend auf (Fahrzeuge)

Passt auf viele Fahrzeugeunter anderem Modelle von Aprilia, Generic, Gilera, Honda, Italjet, KTM, Kymco, MBK, Malaguti, Peugeot, Piaggio, Rieju, Suzuki, TGB, Vespa und Yamaha. Klassiker wie Yamaha Aerox 50, Piaggio Zip 50 und Vespa ET2 50 sind ebenfalls dabei.

  • Aprilia: Mojito 50 Morini-Motor; MX 50 AM6-Motor; Mojito Custom 50 Piaggio-Motor; Amico 50 1991-1993; Rally 50 LC Wasser; SR 50 Sport LC Wasser 2000; SR 50 R Factory Aprilia-Motor-DiTech Piaggio-Motor-DiTech 2005; Amico 50 Sport; Scarabeo Di-Tech 50 AC Luft; Gulliver 50 AC Luft
  • Generic: ROC 50; Jump 50; Toxic 50; Stroke 50; Spin GE 50; Onyx 50 2-Takt; Race GT 50; Cracker 50; Trigger 50 SM; Trigger 50 X-Enduro
  • Gilera: Eaglet 50; Storm 50 1999, 2007; Ice 50; Runner 50 C14 Bj. 2004 – 08 2005 1999-2004; Stalker 50 1999; GSM 50 Derbi-Motor Morini-Motor; Typhoon-X 50; Runner 50 Purejet bis Bj. 08 2005( (C36001; SMT 50 SM ZAPG12A 2005; Runner 50 DT 1999
  • Honda: Dio SR 50; Vision 50 2-Takt; Lead 50; Shadow 50; Dio Clean 4 you 50; Ruckus 50; SFX 50; SXR 50; NPS 50 Zoomer; SGX 50 Sky
  • Husqvarna: SM Cross 50; CH Racing 50 2002-2005
  • Hyosung: SF Super Fast 50; SF B Rally 50; SF B Racing 50; SB Gamma 50 mit KAT ohne KAT; Avanti 50 mit KAT ohne KAT; Sense SD 50 mit KAT ohne KAT; SF B 50; Super Cab 50; SB 50 Cab mit KAT ohne KAT
  • Italjet: Pista 2 50; Yankee 50; Torpedo 50 2-Takt 4-Takt Piaggio Motor; Pista 50; Velocifero 50; Dragster 50; Scoop 50; Jet-Set 50 2-Takt 4-Takt; Formula 50 AC Luft; Formula 50 LC Wasser
  • KTM: Chrono 50; Go 50; Tempo 50; Quadra 50; Ark 50 AC Luft; Ark 50 LC Wasser
  • Keeway: Hurricane 50; Easy 50; Gocchia 50; Focus 50; F-ACT Evo 50; RY8 50 2008; Hacker 50; Flash 50; Matrix 50 SP V3 V4 2007-2009; RY8 50 SP
  • Kymco: Vitality Cross 50; Sniper 50; Agility MMC 50; Bet & Win 50; Heroism 50; People S 50; Dink 50; Agility City 50; Meteorit 50; KB 50
  • Longjia: Firefox 50; Speedjet-Evo 50; LJ50QT-E 50; Digita 50 2-Takt; Versus 50; Excatly 50; LJ50QT-F 50; Two Liquid 50; F1 50; LJ50QT-F-01 50
  • MBK: Booster Naked 50 13 Zoll; Booster Track 50; Evolis 50; Ovetto 50 ab Bj. 07 2007 bis Bj. 07 2007; Sorriso 50; Booster Rocket 50; Nitro 50 1999; Booster Spirit 50; Nitro 50 Cat 2003; Mach G 50 AC Luft
  • Malaguti: Ciak 50 2-Takt 4-Takt; DVD 50; Yestarday 50; Crosser 50; XSM 50; Centro 50 Piaggio-Motor Minarelli-Motor 2008-2009; Drakon Naked 50; F15 Firefox AC Luft 2004; F12 Phantom 50 AC Luft 2003-2007; F15 Firefox LC Wasser 2004
  • PGO: T-Rex 50; Big Max 50; Tornado 50; G-Max 50
  • Peugeot: Ludix Classic 50; Vivacity 50; Buxy 50; Elystar 50 2004; ST 50; Squab 50; Ludix 2 Elegance 50; XP6 Enduro 50; Splinter 50; TKR 50 Furious
  • Piaggio: Zip SSL 25 1999; NTT 50; Sfera Restyling 50 C01; Liberty 50 2-Takt 4-Takt; Diesis 50; Free 50 1999; NRG 50 MC3 Purejet C320001; Zip 2 SP 50 LC Wasser; NRG 50 MC3 LC Wasser; Typhoon 50 X TEC2T
  • Rieju: Spike 2 50; RS-2 Matrix 50; RR 50; RS-1 Evolution 50; Spike 50; SM 50; Paseo 50; SMX 50; HRD SM 50; MBK 50
  • Suzuki: Katana 50 Aprilia Di-Tech Motor; Street Magic 50; Address 50; AP 50; Estilete 50; Zillion 50 1999; Katana 50 LC Wasser 1999; AN 650 Burgman 2006-2012; Katana 50 AC Luft 1999
  • TGB: 101R 50; Corona 50; Meteroit 50; Xrace 50; 101S 50; Sky I 50; Tapo 50; R50X 50; Hawk 50; Tapo RR 50
  • Vespa: ET2 50 2-Takt; S 50 2-Takt 4-Takt; ET4 50 4-Takt; LXV 50 2-Takt; LX 50 2-Takt 4-Takt
  • Yamaha: Breeze 50; Slider 50 2004; TZR 50 R1 2002; Axis 50; BWS 50 12 Zoll 2004; Spy 50; Aerox 50 Cat 2003; Jog R 50 AC Luft; Jog RR 50 LC Wasser; DT50R 3MN 3MP

Über STR8

STR8 steht für Visual Tuning mit starker Designliniehier mit einer trendsetzenden Optik aus Italien. Der Fokus liegt auf präziser Verarbeitung und einem Look, der deinen Roller direkt moderner wirken lässt.

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