Beschreibung
Malossi MHR Team Big Bore 77ccm – High-End Zylinderkit für Piaggio LC (Ø 50mm / Hub 39,3mm)
Mit dem Zylinderkit Malossi MHR Team Big Bore 77ccm gehst du den konsequenten Schritt über die 70ccm-Klasse hinaus. Basis ist der bewährte MHR Team Zylinder – Malossi hat hier die Bohrung auf Ø 50mm vergrößert, damit du deutlich mehr Hubraum und echtes Racing-Potenzial bekommst.
Wenn du einen Piaggio LC Motor fährst (z. B. Piaggio NRG oder Piaggio Zip SP), ist das ein kompromissloses High-End-Teil für Renn-Setups. Auf einem Piaggio NRG oder Piaggio Zip SP schreit dieser Zylinder nach sauberer Abstimmung und einem hochwertigen Rest-Setup – dann sind je nach Aufbau um die 25 PS erreichbar.
Wichtig bei Piaggio: Die Montage ist nur mit 85mm Kurbelwelle möglich (z. B. S6-7914085 / S6-7914088). Außerdem muss zur Montage die Zylinderfußaufnahme ausgespindelt werden. Achtung: Nur mit Rennwelle M539212 TEAM Replica oder M539703 TEAM verwendbar.
Features / Vorteile
- Malossi MHR Team Big Bore – High-End Racing-Zylinder über 70ccm
- 77ccm Hubraum für deutlich mehr Leistungsreserven
- Ø 50mm Bohrung (Big Bore Ausführung, basierend auf MHR Team)
- 12mm Kolbenbolzen
- Bei Piaggio LC nur mit 85mm Kurbelwelle montierbar (z. B. S6-7914085 / S6-7914088)
- Zylinderfußaufnahme muss ausgespindelt werden (Pflicht für die Montage)
- Leistungspotenzial: ca. 25 PS je nach Aufbau & Abstimmung
Technische Daten / Details
- Hubraum: 77 ccm
- Hub: 39,3 mm
- Bohrung: Ø 50 mm
- Kolbenbolzen: 12 mm
- Montagehinweis Piaggio: nur mit 85mm Kurbelwelle (z. B. S6-7914085 / S6-7914088)
- Montagehinweis: Zylinderfußaufnahme ausspindeln
- Wichtig: nur nutzbar mit M539212 TEAM Replica oder M539703 TEAM
- OEM-Nr. (Vergleich): 3113030
- Artikelnummer: M3113030
Kompatibilität
Passt auf viele Fahrzeuge mit Piaggio-Motor, wie z. B. Piaggio NRG, Piaggio Zip SP und Aprilia SR 50 (je nach Ausführung) – aber auch auf viele andere Modelle. Die vollständige, angegebene Fahrzeugliste findest du hier:
Fahrzeugliste anzeigen
- Aprilia: SR 50 Stealth LC Wasser
- Aprilia: SR 50 R LC Wasser 2005
- Aprilia: SR 50 Street LC Wasser
- Aprilia: SR 50 Funmaster LC ab Bj. 03 2003
- Aprilia: SR 50 Sport LC Wasser
- Aprilia: SR 50 WWW AC Luft 2000
- Aprilia: SR 50 Racing LC Wasser
- Derbi: GP1 50
- Derbi: Variant Sport 50 Piaggio-Motor
- Derbi: Atlantis 50 LC Wasser
- Derbi: GP1 50 Revolution
- Gilera: Runner 50 C14 Bj. 2004 – 08 2005 1999-2004
- Gilera: DNA 50
- Gilera: Runner 50 DT 1999
- Gilera: Runner 50 SP ab Bj. 08 2005
- Malaguti: Centro 50 Piaggio-Motor 2009
- Piaggio: Quartz 50
- Piaggio: Easy Moving 50 SSP2T
- Piaggio: NTT 50
- Piaggio: NRG 50 MC3 LC Wasser
- Piaggio: Zip SP 50 LC Wasser
- Piaggio: NRG 50 Power LC Wasser
- Piaggio: NRG 50 LC Wasser
- Piaggio: NRG 50 MC2 LC Wasser
- Piaggio: Zip 2 SP 50 LC Wasser
- Piaggio: Zip SP 50 H2O
- Piaggio: NRG 50 Extreme LC Wasser
- Vespa: ET3 Primavera 50
Warum Malossi MHR Team?
Malossi steht im Racing-Bereich seit Jahren für kompromisslose Performance, hochwertige Fertigung und Teile, die auf maximale Drehzahl und Leistung ausgelegt sind. Der MHR Team Big Bore ist genau dafür gemacht – wenn dein Setup passt, liefert er das Potenzial, das du von einem echten Team-Zylinder erwartest.
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